產(chǎn)品名稱：8138ZLCz船用柴油機(jī)(船檢)
產(chǎn)品介紹：
該系列產(chǎn)品應(yīng)用多項(xiàng)專有技術(shù)，使整機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及排放指標(biāo)得到較為完美的結(jié)合。
柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)
1、采用合金材料的凹凸型機(jī)體，兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋，增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能。機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。
2、采用AVL先進(jìn)的燃燒技術(shù)：螺旋氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪、五孔噴油器，結(jié)合改進(jìn)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣門、優(yōu)化設(shè)計(jì)的活塞燃燒室、高泵端壓力的PZ噴油泵、高效增壓器與中冷器，實(shí)現(xiàn)了油、氣的最佳匹配，提高了柴油機(jī)的整機(jī)性能，滿足了船舶在各種作業(yè)方式下的動(dòng)力需要。
3、專有技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲軸總成，配置新型硅油扭振減振器，使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。
4、專為船機(jī)用戶設(shè)計(jì)的6槽皮帶盤（4+2結(jié)構(gòu)），可附帶更多動(dòng)力裝置。
5、機(jī)體內(nèi)置副油道，配以專用噴嘴對(duì)活塞連續(xù)噴油冷卻，有效降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。
6、柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置?？蓪?shí)現(xiàn)水溫、油溫、油壓、超速自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。用戶還可根據(jù)需要選配遠(yuǎn)傳顯示器（遠(yuǎn)程監(jiān)控儀），實(shí)現(xiàn)機(jī)艙與駕駛艙分離。
柴油機(jī)性能優(yōu)勢(shì)
低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。合理的進(jìn)氣、供油系統(tǒng)匹配拓寬了柴油機(jī)的運(yùn)行范圍，確保常用工況保持低油耗。
低排放：排放達(dá)到Tier II標(biāo)準(zhǔn)。獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)、國(guó)際海事組織（IMO）認(rèn)可的EIAPP（NOx排放Tier II）證書(shū)。