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產(chǎn)品名稱NT151LU31發(fā)電型柴油機

(圖片僅供參考,產(chǎn)品以實物為準(zhǔn)。)
型        號: NT151LU31
額定轉(zhuǎn)速: 1500 r/min
額定功率: 310 kW
缸        數(shù): 6
缸徑*行程: 138 mm*168 mm
最大功率: 341 kW
燃 油 耗: 196 g/kW·h
通檢方式: 
類        別: 發(fā)電型柴油機
進(jìn)氣方式: 增壓中冷
外形尺寸: 2000 mm × 1200 mm × 1650 mm

產(chǎn)品介紹:

        

通柴NT、TTC系列6缸發(fā)電型柴油機結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、起動優(yōu)、經(jīng)濟(jì)性好。產(chǎn)品針對發(fā)電機組配套動力使用特點和配置要求,進(jìn)行了專項優(yōu)化設(shè)計。

額定功率覆蓋范圍117.6330kW/1500r/min,已成為陸用電站、備用電源等發(fā)電機組的最佳配套動力。

柴油機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

1、凹凸形結(jié)構(gòu)的合金鑄鐵機體,剛度高、吸振能力強、整機噪音低。

2、采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),配置大流量水泵,增強了柴油機的冷卻能力。

3、機體內(nèi)設(shè)輔油道,安裝專用冷卻噴嘴對活塞進(jìn)行連續(xù)噴油冷卻,降低柴油機的熱負(fù)荷。

4. AVL技術(shù)螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪,配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優(yōu)化設(shè)計的活塞,使柴油機的性能有了大幅度提高。

5.配備監(jiān)控儀及緊急停車雙重保護(hù)。對柴油機轉(zhuǎn)速、水溫、油溫及壓力等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,實現(xiàn)自動報警和自動停機。

6、配套適應(yīng)性好。飛輪及飛輪殼提供SAE及標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機接口供用戶選擇。

柴油機性能優(yōu)勢

低油耗:最低燃油耗198g/kW·h

低排放:增壓中冷發(fā)電型柴油機已通過國Ⅱ排放測試,獲得環(huán)保部頒發(fā)的國Ⅱ排放型式核準(zhǔn)證書。